记者了解到，地铁2号线呼和浩特站于近日顺利封顶。

 

　　呼和浩特站为地铁2号线全线唯一一座地下三层大型车站，该站与呼和浩特火车站相连，是全市交通最为拥堵、人流量最大的施工站点。受站内前期管线迁改多、地下人防拆迁难和车站立体施工方案不稳定等多重因素影响，呼和浩特站成为2号线开工最晚的施工站点。该站因工程量大、环境复杂、施工干扰多、工期极为紧张，被列为全线最难施工站点，也成为全线开通试运营的“卡喉”站点。

 

　　地铁2号线全体参建人员铆足干劲攻难关，5个月完成车站封顶，为实现2020年6月通车试运营的目标迈出了关键的一步。

 

　　目前，呼和浩特站正式转入二次砌筑、内部结构及装饰装修施工阶段。这是2号线第22座完成主体结构封顶的车站，至此，2号线仅剩诺和木勒与中山路两个站在进行主体结构施工。


信息来源：呼和浩特日报