5月29日

张呼高铁乌兰察布至怀安段

首趟检测车上线

5月29日13时54分，55102次列车从乌兰察布高铁站开出，开始对张呼高铁乌兰察布至怀安（不含）段间行车设备使用情况进行全面检测。
 

▲检测列车在乌兰察布站整装待发

　　这趟列车编组为内燃机车（DF4DK3207号）+工务检测车（局WX999329）+电务检测车（局WX999317）+接触网检测车（局WX999311）+内燃机车（DF4DK3208号），经张呼高铁上行线正向运行，首趟列车以80km/h运行至怀安站外停车。计划对轨道几何尺寸、轨道电路特性、应答器、GSM-R场强覆盖及服务质量、接触网几何参数等项目进行全面检测。55101次列车15时46分由怀安站外开行，运行至兴和北站；55104次列车16时48分由兴和北站开行，再次运行至怀安站外；55103次列车17时47分由怀安站外开行，运行至乌兰察布站停车。

 

　　据悉，这趟试验列车的行车指挥工作由张呼客高铁调度台负责，此次检测将对6月1日开始的张呼高铁联调联试起到基础保障作用。
 

张呼高铁

东起张家口站（原张家口南站）

途经怀安站、兴和北站、乌兰察布站

卓资东站、旗下营南站

终到呼和浩特东站

全长286.8公里

是连通西北、华北、东北

“三北”地区的重要通道

 

预计2019年底

张呼高铁与在建的京张高铁同步开通

届时呼和浩特至北京的运行时间

将缩短到3小时以内

进一步缩短时空距离

打通内蒙古至

京津冀地区的快速通道

为自治区的经济发展插上腾飞翅膀

 

延伸阅读

张呼高铁建设时间轴

 

2013年，张呼高铁建设前期工作全面启动。

2014年7月，张呼高铁全线开工。

2015年5月，张呼高铁蒙古营印河特大桥转体跨越集包铁路。

 

2016年4月，张呼高铁全线最长的东土村隧道顺利贯通。

 

2016年6月，张呼高铁启动铺轨工作。

 

2017年5月，高速铁路综合检测车首次上线，张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段启动联调联试。

 

高铁“黄医生”——CRH5J-0501首次以275公里的时速在内蒙古首条高铁进行联调联试，创造了草原铁路百年历史“第一速度”纪录。

2017年6月29日，张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段正式进入按图行车试验阶段。

 

2017年8月3日，张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段正式开通运营。

 

2017年8月3日，首列高铁列车驶出呼和浩特东站。

2018年7月31日，张呼高铁全线铺轨完成。

 

2018年12月5日，张呼高铁张家口南至乌兰察布段接触网工程全线架设贯通。

 

2019年5月23日，张呼高铁乌兰察布至怀安（不含）段正式开始送电。


信息来源：呼和浩特新闻网